Ηλεκτρική ατμομηχανή για φούρνο κοκ

Αυτή η Lano Electric Locomotive για Φούρνους Οπτάνθρακα είναι ένα επαγγελματικό προϊόν που κατασκευάζεται στην Κίνα. Εξοπλισμένη με λειτουργίες αυτόματης πέδησης, ανίχνευσης εμποδίων και διακοπής έκτακτης ανάγκης, η καμπίνα διαθέτει εργονομικό σχεδιασμό, εξαιρετική ορατότητα και άνετη και ακριβή λειτουργία, καθιστώντας το χειρισμό του υλικού παιχνιδάκι.

Η ηλεκτρική ατμομηχανή φούρνου οπτάνθρακα έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. Σχεδιασμός χαμηλού κέντρου βάρους, με χαρακτηριστικά εκκίνησης, διακοπής και ομαλής λειτουργίας υψηλής ταχύτητας.

2. Εσωτερικός σχεδιασμός γκαλερί, εύκολο να ανέβει και να κατέβει, εύκολο να ξεφύγει.

3. Το σύστημα μετάδοσης υιοθετεί το ελαστικό σύστημα ανάρτησης για την ατμομηχανή κορμού, το οποίο μπορεί να απορροφήσει πλήρως τον αντίκτυπο της κίνησης της ατμομηχανής, να βελτιώσει την ομαλότητα της κίνησης και να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής.

4. Το φρένο υιοθετεί το δισκόφρενο, το οποίο έχει τα χαρακτηριστικά της ευαίσθητης πέδησης και της βολικής συντήρησης.

5. Το κιβώτιο άξονα υιοθετεί το αυτο-τοποθετούμενο κιβώτιο άξονα με απορρόφηση κραδασμών ελατηρίου Hank, το οποίο έχει ακριβή στάση και ομαλή λειτουργία.

6. Ηλεκτρομηχανολογικό δωμάτιο, καμπίνα, δωμάτιο συμπιεστή αέρα είναι ανεξάρτητα, δεν παρεμβαίνουν μεταξύ τους, καλή σφράγιση.

Αυτή η ηλεκτρική ατμομηχανή φούρνου οπτανθρακοποίησης είναι εξαιρετικά προσαρμόσιμη και μπορεί να προσαρμοστεί ευέλικτα σύμφωνα με τις ανάγκες των διαφορετικών εγκαταστάσεων οπτανθρακοποίησης (όπως το φορτίο, το εύρος τροχιάς και την ταχύτητα λειτουργίας), καθιστώντας την πολύ ευέλικτη. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί για να είναι εύκολο στη συντήρηση και τα σημαντικά εξαρτήματα είναι εύκολο να επιθεωρηθούν και να επισκευαστούν, γεγονός που επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.

Η ηλεκτρική ατμομηχανή αποτελείται κυρίως από το πάνω μέρος του σώματος, την κάτω διάταξη λειτουργίας, τη διάταξη πέδησης, το σύστημα κυκλώματος αέρα, το σύστημα κλιματισμού και το ηλεκτρικό σύστημα. Στο μηχανοκίνητο όχημα, μπορεί να εισέλθει απευθείας στην πλαϊνή πλατφόρμα του φούρνου οπτάνθρακα μέσω της ψηλής πλατφόρμας βάδισης, η καμπίνα του οδηγού τοποθετείται στο πλάι έξω από το αυτοκίνητο και η οπτική γωνία είναι καλύτερη, ο αεροσυμπιεστής τοποθετείται στο μηχανοστάσιο, ο συμπιεστής για το ψυκτικό συγκρότημα τοποθετείται έξω από το δωμάτιο του οδηγού και δύο αερόσακοι και το στήριγμα ολίσθησης τροφοδοσίας κοντά στην πλευρά της γούρνας. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου αποτελείται από μηχανοστάσιο, καμπίνα οδηγού, πλατφόρμα, σκάλα και κιγκλίδωμα και άλλα δομικά μέρη. Μεταξύ κάθε εξαρτήματος χρησιμοποιούνται μπουλόνια και τα συνδετικά μέρη συγκολλούνται και στερεώνονται μετά την επιτόπια εγκατάσταση. Το μηχανοστάσιο είναι μια χαλύβδινη κατασκευή, το πάνω μέρος ανοίγει με οπές πρόσβασης, βολική συντήρηση, η πλαϊνή πόρτα ανοίγει κοντά στη σκάλα, εύκολη πρόσβαση, η κορυφή καλύπτεται με χαλύβδινη πλάκα, για ολόκληρο το όχημα, η κορυφή του μηχανοστασίου είναι μια πλατφόρμα. Η καμπίνα υποστηρίζεται από την πλατφόρμα και τοποθετείται στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Η οροφή και τα πλαϊνά τοιχώματα της καμπίνας είναι κατασκευασμένα από θερμομονωτικά υλικά και ο εσωτερικός τοίχος είναι διακοσμημένος με χρωματιστά επικαλυμμένα πάνελ. Το δωμάτιο είναι εξοπλισμένο με σταθμό λειτουργίας, συσκευή σύνδεσης σήματος και κλιματιστικό για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας. Η συσκευή κίνησης αποτελείται κυρίως από μηχανισμό μετάδοσης, πλαίσιο, ζεύκτη, δισκοκίνητο ελατήριο, συσκευή πέδησης κ.λπ. Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι δύο σετ, το καθένα οδηγεί ένα ζεύγος τροχών, κάθε σετ συνδέεται με τον οριζόντιο μειωτήρα μέσω του άξονα καρδανίου, το τελικό γρανάζι του μειωτήρα είναι χωρισμένο και το συγκρότημα είναι άκαμπτα συνδεδεμένο με το πλαίσιο σύνδεσης του τροχού. ημιελαστική σύνδεση και το αερόφρενο παρέχεται για να εφαρμόζεται στο αργό τρέξιμο όταν είναι συνδεδεμένη η εστίαση. Το πλαίσιο είναι μια μεταλλική κατασκευή συγκολλημένη κυρίως από χάλυβα χαμηλού κράματος με υψηλή αντοχή και ακαμψία. Η στήριξη του τροχού και του πλαισίου είναι ελαστική και υιοθετείται το συνδυασμένο δισκο ελατήριο. Το ρουλεμάν είναι ένα πλαίσιο οδήγησης και τοποθετείται στο πλαίσιο οδήγησης του πλαισίου. Το πλαίσιο τοποθετείται στο κιβώτιο ρουλεμάν μέσω του δισκοειδούς ελατηρίου. Προκειμένου να επιτευχθεί καλό αποτέλεσμα πέδησης, το πνευματικό φρένο σιαγόνων φρένων και το δισκόφρενο χρησιμοποιούνται για να φρενάρουν μαζί και το υλικό σιαγόνων φρένων επιλέγεται από χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε φωσφόρο.

FAQ

Ε: Τι μπορείτε να κάνετε εάν το μηχάνημα είναι σπασμένο;

Α: Η περίοδος εγγύησης της μηχανής μας είναι 12 μήνες. Εάν τα σπασμένα εξαρτήματα δεν μπορούν να επισκευαστούν, μπορούμε να στείλουμε τα νέα εξαρτήματα για να αντικαταστήσουμε τα σπασμένα εξαρτήματα, αλλά πρέπει να πληρώσετε μόνοι σας το κόστος αποστολής. εάν λήξει η περίοδος εγγύησης, θα διαπραγματευτούμε για την επίλυση των προβλημάτων και παρέχουμε την τεχνική υποστήριξη για όλη τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.

Ε: Έχετε μηχανικούς στο εξωτερικό;

Α: Ναι, παρέχουμε μηχανικούς στο εξωτερικό, αλλά υποστηρίζουμε και τεχνική εκπαίδευση.

Ε: Μπορεί ένα μηχάνημα να παράγει μόνο ένα μέγεθος;

Α: Εξαρτάται από τις παραμέτρους του μηχανήματος.

Ε: Μπορείτε να είστε υπεύθυνος για τη μεταφορά;

Α: Ναι, θα παρέχουμε τις καλύτερες μεθόδους αποστολής σύμφωνα με τη διεύθυνσή σας. έχουμε πλούσια εμπειρία στις μεταφορές.

Ηλεκτρική ατμομηχανή υπόγεια σήραγγα ορυχείων που οδηγεί ατμομηχανή μπαταρίας

Ε: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;

Α: Είμαστε κατασκευαστής.